IJMOND - Binnen vijf jaar moet het verkeer in de IJmond beter doorstromen en minder belasting van het milieu opleveren. Dat kan door het bestaande wegennetwerk beter te benutten en een regionaal verkeersmanagement in te zetten.

De vier IJmondgemeenten werken daarin samen onder de noemer Gebieds Gericht Benutten. Ook het Rijk en de Provincie spelen daarin een rol. Dat is noodzakelijk omdat de beheergrenzen van het wegennet in de IJmond nauw met elkaar verweven zijn. De deelnemers blijven echter wel verantwoordelijk voor het beheer van hun eigen wegen, verkeerslicht installaties en dynamische route informatie panelen.

Uitgangspunt voor het GGB zijn projecten die binnenkort ten uitvoer worden gebracht. Het HOV Velsen bijvoorbeeld maar ook de reconstructie van de aansluiting van Beverwijk op de A22 en de calamiteitenbogen. Het GGB richt zich voornamelijk op de doorstroming van het verkeer op reguliere werkdagen in de ochtend- en avondspits. Daarnaast wordt rekening gehouden met incidenten rond de Velser- en Wijkertunnel en de verkeersafwikkeling op stranddagen.

In 2013 moeten de eerste maatregelen worden geimplementeerd.