HD - Vertrouwen in Schipholbaas Nijhuis is weg
Laatste update 26 april 2012 11:34

SCHIPHOL - Zijn vertrek eisen ze niet openlijk, maar feit is dat KLM-topman Peter Hartman en de luchtvaartbelangengroep Barin geen vertrouwen meer hebben in Schiphol-directeur Jos Nijhuis.

De KLM ontkent dat Hartman het vertrek van Nijhuis heeft geëist, zoals De Telegraaf meldde. Ook Barin-voorzitter Frank Allard eist niet zijn vertrek: ,,Daar gaan wij niet over. Maar het vertrouwen in Nijhuis is wel tot het nulpunt gedaald. We overwegen naar de Raad van Commissarissen van Schiphol te stappen. Die kunnen wel ingrijpen.''

Schiphol en de luchtvaartmaatschappijen hebben voor de zoveelste keer een hoog opgelopen ruzie over de tarieven. Die worden in april met vier procent verhoogd, terwijl de meeste maatschappijen in zwaar weer verkeren. Daar komt bij dat de luchthaven voor ruim 1,5 miljard euro gaat investeren in een nieuwe terminal en nieuwe pieren. ,,Die kosten kan je niet alleen op de maatschappijen verhalen door de tarieven te verhogen. Dan zullen maatschappijen Schiphol gaan mijden. Schiphol zal gewoon jaarlijks een substantieel deel van de winst die wordt gemaakt op de winkels en het parkeren moeten gebruiken voor investeringen in de terminal en de gates. Dan moet de staat als grootaandeelhouder maar genoegen nemen met een lager dividend. Schiphol moet een nutsbedrijf zijn en geen geldmachine'', licht Allard toe.

Tot zover de discussie die dit jaar moet uitmonden in een aanpassing van de Wet Luchtvaart en langjarige afspraken over de tarieven.

Daar komt bij dat Barin en de KLM genoeg hebben van het gedrag van Nijhuis. Eerst joeg hij de KLM de gordijnen in met een plan om de overstaptarieven te verhogen en zo Easyjet tegemoet de komen. De KLM en de Barin zijn nu razend dat Nijhuis vorige week met veel tamtam 15 miljoen euro uitkeerde aan de maatschappijen. ,,Dat was een loos gebaar, omdat ze nu eenmaal verplicht zijn om teveel ontvangen havengelden terug te geven. Daarvoor was Nijhuis al zo trots op het recordaantal van bijna 50 miljoen passagiers. Maar dat zijn niet zijn klanten, maar onze passagiers. Dat is onze verdienste. Echt, de attitude van Nijhuis is verkeerd'', meent Allard.

blog comments powered by Disqus
Meer nieuws
Meest gelezen
Laatste reacties