’Spitsstroken A9 tijdelijke oplossing’
Gepubliceerd op 07 december 10, 14:21 Laatst bijgewerkt op 07 december 10, 16:47VELSEN-ZUID - De spitsstroken op de A9 bij Velsen-Zuid zijn geen oplossing voor de files. Transportorganisaties TLN en EVO denken dat ze slechts tijdelijk zullen helpen.
De capaciteit van snelwegen A9 en A22 alsook van de lokale wegen in de regio is simpelweg te klein, legt beleidsadviseur Jaap Verkiel van TLN uit. ,,Het onderliggend wegennet, zoals de provinciale wegen, zijn nu in de spits al behoorlijk vol. Daarbij weten we dat het vrachtverkeer tot 2020 per jaar met ruim drie procent toeneemt.’’
TLN en EVO zien liever dat de spitsstroken worden veranderd in permanente rijstroken. Verkiel: ,,Ook een verbinding tussen de A8 en A9 is een goede oplossing om de verkeersdrukte op de A9 te verminderen.’’
De transportorganisaties uiten hun twijfels over de spitsstroken bij Velsen-Zuid in hun Economische Wegwijzer 2011. In dat rapport berekenden ze hoe groot de schade aan de economie is door de files. Ze stelden een top twintig samen over 2009. De A9 bij Velsen staat daarin op de achttiende plaats. De files tussen de knooppunten Velsen en Rottepolderplein (zes kilometer) waren goed voor 5,1 miljoen economische schade.
Begin december moeten de spitsstroken tussen de knooppunten Velsen en Raasdorp (A5) klaar zijn. In mei gaan ze open.
