Luchtverkeersleiding Schiphol-Oost gaat groeien of sluiten
Gepubliceerd op 02 juli 10, 15:34 Laatst bijgewerkt op 18 november 10, 16:14SCHIPHOL - Het luchtverkeersleidingcentrum op Schiphol-Oost wordt de komende jaren samengevoegd met die van de Koninklijke Luchtmacht en met centra in Brussel en Bremen. Onduidelijk is nog waar dat gezamenlijke centrum komt. Dat kan Schiphol-Oost worden of juist niet. In dat geval moeten honderden verkeersleiders verhuizen.
De Nederlandse centra op Schiphol-Oost (LVNL) en Nieuw Milligen (Nederlandse Luchtmacht) worden wellicht samengevoegd met die van Bremen (voor het noorden van Duitsland) en Brussel (België en Luxemburg). Dat wordt één zone in de afhandeling van het vliegverkeer.
Directeur Riemens van Luchtverkeersleiding Nederland: ,,We kunnen alles concentreren op Schiphol-Oost, maar het kan ook een andere plek worden. Natuurlijk krijg je onrust wanneer je zegt dat over twee jaar deze toko wordt gesloten, maar zo snel zal het niet gaan'', licht hij toe.
Hij benadrukt dat er nog geen besluiten zijn genomen en de zaken ook financieel nog op een rijtje moeten worden gezet. ,,En mocht Schiphol-Oost dicht gaan, dan blijven er altijd nog de luchtverkeersleiders op de torens van de luchthavens op Schiphol, Rotterdam, Eelde en Maastricht.''
De plannenmakerij leidt nog niet tot grote onrust onder de personeelsleden, zo blijkt uit navraag bij het Nederlandse Luchtverkeersleiders Gilde. ,,Alles is en blijft nog speculatie en gezien alle 'heilige huisjes' die er nationaal nog bestaan in alle vier de landen, lijkt realisatie verder weg dan het beoogde jaartal 2012. Onrust bestaat op dit moment dan ook nog niet omdat het nog steeds een 'ver van mijn bed show' lijkt te zijn'', laat Douwe Tjerkstra, woordvoerder van het Gilde weten.
En hoe groot is de kans dat het centrum op Schiphol-Oost wordt uitgebreid of juist dicht gaat? ,,Een inschatting is nog moeilijk te maken. Voor een center voor Noord-Duitsland en de Benelux lijkt Schiphol de centrale plaats. Maar de Belgen hebben wel net een nieuw gebouw in Brussel neergezet. Maar het kan ook nieuwbouw in Drente of net over de Duitse grens worden'', schetst Tjerkstra de mogelijkheden.
