Met Lexus heeft autofabrikant Toyota inmiddels een vaste plek veroverd in de eredivisie van de automobielindustrie. Met de nieuwe GS 450h Hybrid legt de Japanse producent de met name uit Duitsland afkomstige concurrentie het vuur weer nader aan de schenen.

Met deze sedan wordt meteen het nieuwe familiegezicht van Lexus geïntroduceerd: de bedoeling is dat de dominante ‘spindle’ grille uitgroeit tot het herkenbare aanzicht van het merk, om de uitstraling te versterken. Twee luchtinlaten onderin aan de buitenkant zorgen voor de aanvoer van koele lucht en versterken de sportieve uitstraling.

De 3,5-liter V6 benzinemotor levert een vermogen van 213 kW, de twee elektromotoren aan boord brengen het systeemvermogen op 254 kW. De CO2-uitstoot bedraagt 137 g/km. Rijden is genieten. De auto reageert onmiddellijk op het gaspedaal, het koppel is indrukwekkend. Ook bij hogere snelheden voel je de auto reageren als je het gaspedaal indrukt. Inhalen is dus een fluitje van een cent. Plezierig detail: dankzij het overvloedige vermogen hoeft de CVT-automaat niet als een gek te werken en daardoor heb je veel minder last van het stevige ‘zoemen’ dat deze transmissie normaliter kenmerkt als je het gaspedaal stevig intrapt.